2025-05-01 11:02:55 | Son Güncelleme : 2025-05-02 20:09:16
Van Çevre Yolu, 15 yaşına girdi. Her seferinde ‘ha bitti, ha bitecek’ denilen Van Çevre Yolu 15 yıldır tamamlanmadı. Van'da, hem şehir içi trafiğin rahatlatılması hem de Kapıköy Sınır Kapısı'na bağlantının sağlanması amacıyla 41 kilometrelik çevre yolu yapılıyor. 2010 yılında yapımın başlanan Van Çevre Yolu’nun 41 kilometrelik Çevre Yolu’nun yalnızca 28 kilometresi kamulaştırılabildi, kalan 13 kilometrelik kısım ise 18. madde kapsamında yapılmaya devam ediyor. Van OSB 10. Dönem Başkanı, VOSİAD Başkanı konuya dikkat çekmek amacıyla yerel ve ulusal basın mensuplarıyla bir araya geldi.
“VAN HALKI 3 KAT DAHA FAZLA ENERJİ-ZAMAN VE YAKIT KAYBEDİYOR”
Bozkurt, konuyla ilgili tüm ilgilere seslenerek, “Yaklaşık 16 yıl önce yapımına başlanan Van Çevre Yolu bir türlü bitirilemiyor. Bizlerde buradan tüm ilgililere sesleniyoruz. Van Çevre Yolu neden bitmiyor? 16 yıldır Tatvan yönünden gelirken Van-Edremit girişinden başlayarak Van- Tuşba çıkışındaki Erciş yoluna bağlanacak olan 41 kilometrelik Van Çevre Yolu bitmek nedir bilmiyor. Bu dönem içerisinde 7 Vali - 12 iktidar milletvekili değişti, 8 yıl Van Büyükşehir Belediyesi kayyumla yönetildi, yine de Van Çevre Yolu bitmedi. Van Çevre Yolu Bitirilemediği için de tüm şehir içi ve şehirlerarası ulaşım şehir içerisinde kalan 30 kilometrelik tarihi Van İpekyolu Caddesi üzerinden sağlanıyor. 2010 yılında bahse konu tarihi Van İpekyolu Caddesi üzerinde sadece 12 adet sinyalizasyon varken, bugün ise 30 adet sinyalizasyon var. Sırf bu yüzden burada yolculuk yapan herkes, 2 kat daha fazla enerji-yakıt ve 2 kat daha fazla zaman harcıyor. Tarihi Van İpekyolu Caddesi üzerinde yoğunlaşan trafiği de hesaba kattığımızda, aşağı yukarı Van halkı 3 kat daha fazla enerji-zaman ve yakıt kaybediyor” Dedi.
“VAN’DA HER YIL 90 BİN ARAÇ İPEKYOLU’NU KULLANIYOR”
TÜİK verileri üzerinden şehirdeki motorlu araç sayısını ve yakıt tüketimini verilerle ortaya koyan Bozkurt, şu ifadelere yer verdi: “TÜİK'in 2024 verilerine göre Van'da trafiğe kayıtlı araç sayısı 90 bindir. Van'da her yıl 90 bin araç bu yolu kullanıyor. Van'da 13 adet beton santrali var. (Her birinde yaklaşık 10 araç var) Van'da 15 adet BİMS üreticisi var. (Her birinde yaklaşık 5 araç var) Van OSB'de 150 fabrika var. (Her birinde yaklaşık 10 araç var) Van'da 300 adet inşaat malzemeleri-nalbur satıcısı var. (Her birinde yaklaşık 5 araç var) Van'da 34 bin adet otomobil var. Van'da 7 bin adet minibüs var. Van'da 6 bin adet kamyon var. Van'da 900 adet vinç - kepçe vb. özel araç var. Van'da 23 bin adet kamyonet var. Bir de il dışından gelen ve giden araçlar var. Bu araçların yüzde 90'ı neredeyse her gün bir şekilde bu yolu kullanıyor. Van'da her yıl 90 bin araç bu yolu kullanıyor.”
“VANLILARIN CEBİNDEN 16 YILDA 6 BUÇUK MİLYAR DOLAR HAVAYA UÇUP GİTMİŞTİR”
Bozkurt, çevre yolu yapılmadığı için Van halkının ekonomik olarak büyük zarara uğratıldığını ifade ederek, “Artık Van Çevre Yolu bitse bile sürekli büyüyen Van'ı ve Van trafiğini kaldırmıyor. Bu nedenle tarihi Van İpekyolu caddesinin de Edremit girişinden yeni cezaevine kadar 4 şerit gidiş 4 şerit geliş ve artı emniyet şeridi olarak genişletilmesi gerekiyor. Bu ticari araçların günde 5'er sefer iş yaptığını ve yük taşıdığını düşünelim. Van'da her yıl 90 bin araç 30 kilometrelik yolda toplamda 2 kat daha fazla yakıt yakıyor ve aynı şekilde zaman kaybediyorlar. Bunun ekonomik olarak karşılığı yıllık 406 milyon dolardır. Van Çevre Yolu devreye alınmadığından dolayı Vanlıların cebinden 16 yılda 6 buçuk milyar dolar havaya uçup gitmiştir. Bu rakam toplamda 41 kilometrelik Van Çevre Yolu'nun maliyetini geçiyor. Bu yüzden bir yurttaş ve Vanlı bir hemşeriniz olarak bir kez daha soruyorum. Van Çevre Yolu ne zaman bitecek?” diye konuştu.
Bu habere ilk yorum yapan sen ol.
